8 800 511 71 94 
Питбайк BSE MX — отличный выбор для тех, кто делает первые шаги в мире спорта, кросса и офф-роада. В оригинальной, усиленной, хромомолибденовой раме BSE, устанавливается мощный 4-х тактный двигатель Zonghshen с воздушным охлаждением и 4-ступенчатой коробкой, в рабочем тандеме со спортивным карбюратором Jingke PZ26 способный развивать мощность 10 лошадиных сил. Удлиненная колесная база и превосходная подвеска увеличивает курсовую устойчивость питбайка и позволяет райдеру с большим комфортом управлять им на прямых участках трассы и с легкостью проходить «острые» повороты и подъёмы и любые неровности. Мощная тормозная система HSK Racing c армированными тормозными шлангами.
Подвеска питбайка базируется на традиционном выборе комплектующих: телескопическая вилка-«перевертыш» впереди и моноамортизатор сзади. Настройки отбоя/сжатия имеются только у заднего амортизатора, работа вилки корректируется заменой масла. MX укомплектован резиной с увеличенным грунтозацепом, фильтрбоксом, короткоходной рукой газа.
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Объём двигателя, куб | 125 |
| Мощность, л.с | 10 |
| Тип мотоцикла | Питбайк |
| Охлаждение | Воздушное |
| Двигатель | YX154FMI |
| Колесная база, мм | 1215 |
| Размер колёс | 17/14 |
| Гарантия | |
| Трансмиссия | Механическая |
| Наличие ПТС | Нет |
| Система запуска | Кик-стартер |
| Страна бренда | Китай |
| Страна производства | Китай |
| Материал рамы | Сталь |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Клиренс | 290 |
| Вес, кг | 74 |
| Карбюратор | PZ-26 |
| Количество цилиндров | |
| Подвеска передняя | Телескопическая (перевернутого типа) |
| Подвеска задняя | Моноамортизатор |
| Тормоза передние | Дисковые гидравлические |
| Тормоза задние | Дисковые гидравлические |
| Высота по седлу,мм | 860 |
| Мощность (по диапазонам) | 9 — 15 |
| Объём двигателя (по диапазонам) | до 125 |
Отзывы
Отзывов пока нет.