8 800 511 71 94 
Мотоцикл BRZ X8 NC250 23 BE — эндуро, ставший уже классикой. Великолепный эластичный мотор Zongshen ZS177MM объемом 250сс работает в паре с карбюратором Nibbi Racing PWK 34. Мотоцикл BRZ X8 NC250 23 BE построен на хорошей надежной раме К8 и облачен в пластик КТМ 19-22 гг. Подвеска полностью регулируемая, MNT. Передняя вилка с зеркалом 48 мм.. Подвеска отлично настраивается, поэтому вы сможете задать необходимые вам настройки без лишних проблем. Колеса на BRZ X8 NC250 23 BE алюминиевые, ККЕ. Передняя резина Gema MX 1.1 90/90 — 21″, задняя Gema XStar 01 140/80 — 18″ — за хороший зацеп можно не беспокоиться.
Для удобства эндуриста BRZ X8 NC250 23 BE имеет чуть заниженное седло, приборную панель, стоп-сигнал и рычаги «неломайки». Если давно искали мотоцикл с хорошим мощным и надежным мотором, то BRZ X8 NC250 23 BE отличный вариант
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Объём двигателя, куб | 250 |
| Мощность, л.с | 27 |
| Тип мотоцикла | Эндуро |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Двигатель | ZS177MM-B |
| Колесная база, мм | 1490 |
| Размер колёс | 21/18 |
| Гарантия | |
| Трансмиссия | Механическая |
| Наличие ПТС | Нет |
| Система запуска | Электростартер + кик-стартер |
| Страна бренда | Китай |
| Страна производства | Китай |
| Материал рамы | Хромомолибденовый сплав |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Клиренс | 310 |
| Вес, кг | 125 |
| Карбюратор | PWK34 |
| Количество цилиндров | |
| Подвеска передняя | MNT с регулировками |
| Подвеска задняя | MNT |
| Тормоза передние | Дисковые гидравлические |
| Тормоза задние | Дисковые гидравлические |
| Высота по седлу,мм | 930 |
| Мощность (по диапазонам) | 9 — 15 |
| Объём двигателя (по диапазонам) | 191 — 299 |
Отзывы
Отзывов пока нет.